Nach dem 1. runden Tisch haben Mitarbeiter der Stadtverwaltung folgendes Kriterien-Cluster entwickelt:

Verkehrliche Anbindung
 Verkehrsabwicklung für alle Verkehrsteilnehmer und -arten (Verkehrsfluss, positive Effekte)
 Verteilung der Belastung
 Verknüpfung ÖV (räumlich)
 Anbindung P+R
 Barrierefreiheit
 Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer
 Räumliche Zusammenhänge für Fußgänger
 Gute Verortung von Parkmöglichkeiten
 Radwege durchgängig
 Erreichbarkeit Innenstadt

Städtebau
 Städtebauliche Aufwertung (Qualität)
 Bauliche Struktur und Nutzungsmöglichkeiten (Flexibilität)
 Größtmöglicher Abstand zur Wohnbebauung
 Berücksichtigung historischer Strukturen (Städtebau)
 Aufenthaltsqualität (Treffen etc.)
 Charme, Idylle

Flächen
 Flächenverbrauch
 Flächenzuschnitt (verwertbar, gestaltbar)
 Ausreichende P+R-Plätze
 Ausreichende Parkmöglichkeiten
 Flächenbedarf Busbahnhof

Realisierung
 Realisierungszeitraum
 Kosten/Folgekosten
 Abhängigkeit von Zustimmung Dritter
 Zukunftssicherheit (trägt noch in 30 Jahren)

Sicherheit
 Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer
 Schulwegsicherheit
 Soziale Kontrolle

Umwelt
 Einhaltung Emissionsrichtwerte
 Lärmminimierung in allen Bereichen
 Ökologische Auswirkungen