Wouw – Graham war echt schnell

Da wir hier aber “Beteiligung” und “Transparenz” ganz groß schreiben, hoffte ich, daß wir vor dem Start die Punkte gemeinsam diskutieren können.

Hier der bisherige Verlauf:

Letzter Stand:
01. Soll die Nassauer Strasse in beide Richtungen als Hauptstrasse im jetzigen Verlauf beibehalten werden?

02. Ist eine bessere und barrierefreie Verbindung zwischen Bus-, U- und S-Bahn-Haltestellen wünschenswert?

03. Ist eine bessere Trennung des Fussgänger- und Fahrradverkehrs vom Autoverkehr notwendig?

04. Befürworten Sie den Erhalt der Nassauer Kastanienallee ?

05. Wünschen Sie eine spürbare Beruhigung und Begrünung im Bereich zwischen 3Hasen und Weingärten ?

Aus der Nachbarschaft
kam die Bitte, die Umfrage auf fünf bis acht Fragen zu reduzieren

Aus facebook
kam die Anregung, daß
manche Fragen irgendwie zweifach mit nur einfacher Antwortmöglichkeit….seien – Parkplätze Adenauerallee und Rathaus zb…

Graham lud letzte Nacht folgende Version hoch:
01. Soll nach Ihrer Meinung die Nassauer Strasse in beide Richtungen als Hauptstrasse im jetzigen Verlauf beibehalten werden?

02. Ist ein verbesserter Übergang zwischen Bus-, U-/S-Bahn-Haltestellen aus Ihrer Sicht notwendig?

03. Befürworten Sie eine bessere Trennung des Fussgänger-/Fahrradverkehrs vom Autoverkehr im Bahnhofsbereich?

04. Ist der Erhalt der Kastanienallee an der Nassauer und weitere Grün- und Ruhezonen im Bahnhofsbereich für Sie wichtig?

05. Mindern Kreisverkehre aus Ihrer Sicht den Lärm durch besseren Verkehrsfluss?

06. Ist aus Ihrer Sicht eine Wohnbebauung entlang der Neue Homburger Strasse an der Bahn sinnvoll?

07. Halten Sie ein Parkhaus/Parkdeck im Bahnhofsbereich für notwendig?

08. Wünschen Sie weitere Parkplätze auf der Adenauerallee und Öffnung des Rathausparkplatzes für Käufer und Bürger

09. Sollen durchgehende Fußgängerverbindungen zwischen Drei Hasen, Bahnhof und Zollhaus mit begleitenden Grün

10. Soll die Adenauerallee als Einbahnstraße ausgebildet werden, um die Schaffung weiterer Parkplätze zu ermöglichen?

Unter http://www.brunnentreff.de/forum/oberursel-bahnhofsareal/inhalte-der-metaplankarten-abfragen-beitrage-und-anregungen-von-48-burgern/ hat Heinz 115 Anregungen aus der offenen Diskussionsrunde eingestellt und nach Themenbereichen sortiert.
Wem also die fünf ausgewählten Fragen zu wenig sind, kann dort weiterlesen und überlegen, wie diese Anregungen in eine konkrete Frage umformuliert werden könnten – und sie gegebenenfalls morgen in der Bürgerwerkstatt oder am 23.04. auf der Bürgerversammlung vortragen ?
Weitere Anregungen und Fragen werden selbstverständlich auch nachträglich noch hinzugefügt – oder Heinz ?
Eventuell könnte man aus diesen Metaplankärtchen auch eine riesengroße OnLine-Umfrage für besonders Ausdauernde basteln – oder Graham ?
…aber zunächst wäre ich schon mal froh, wenn möglichst viele Personen wenigstens diese fünf Punkte bearbeiten würden

Bernd at Lokki sagt Eventuell könnte man aus diesen Metaplankärtchen auch eine riesengroße OnLine-Umfrage für besonders Ausdauernde basteln – oder Graham ?

Graham Tappenden sagt Vieles ist möglich, aber es macht schon Sinn die Doppelnennungen im Voraus auszusortieren.  Theoretisch könnte man die ganze Liste veröffentlichen und jeder Nutzer hat dann eine bestimmte Anzahl von Punkten zu verteilen.

Eh klar
…und es macht auch erst dann Sinn, wenn etwas mehr User überhaupt sich an der kleinen Umfrage mit nur fünf Punkten beteiligen.
In den letzten Stunden haben sich 220 Personen die Umfrage angeguckt – und nur fünf davon haben sie beantwortet !
Vielleicht waren die Fragen doch nicht eindeutig genug ? und wir hätten lieber noch einen Tag länger darüber diskutieren sollen ?

Weshalb diese Eile ?
Wir können die nächsten Jahre aufgrund der geforderten Sparmaßnahmen ohnehin keine neuen Ideeen realisieren !

Nun ja – das Einzige, was vielleicht “eilt”, ist der Verkauf der Grundstücke auf dem Areal des ehemaligen Güterbahnhofs.

Und genau deshalb ist es wichtig, vor der Parzellierung zu wissen, wie die künftige Straße verlaufen soll (damit hinterher nicht wieder irgendwelche Bauwerke einer vernünftigen Verkehrsführung im Weg stehen)

Und genau dort gibt es nun mal unterschiedliche Vorstellungen (gar nicht, reine Erschliessung, mittendurch wie im Plan von Herrn Du-Bois, ganz am Rande, beide Spuren oder nur Einbahn etc)

Also doch eilig ?

Dazu passen auch die Metakärtchen, die ich heute morgen zugesteckt bekam:
Erst dann bauen, wenn ich einen akzeptablen Generalplan habe !
Ich laufe auch nicht einfach los, wenn ich das Ziel noch gar nicht kenne !
Später stehen die so geplanten Gebäude im Weg.

Der Bahnhof:
Soll er als “Tor zur Stadt betrachtet werden ?
oder als ernstzunehmender “Verknüpfungspunkt der Verkehrsarten” ?

Wo bleiben denkbare Projekte für den Hauptstraßen-Verkehr zur Entlastung Oberursels ?

Wo bleibt die Publikation der Verkehrszahlen und -prognosen ?

Soll der Autoverkehr gedanklich weggedruckt werden mit Gehirnwäsche oder mit Beton ?

Die beiden letzten Zettel bezogen sich wohl auf den Artikel der Taunuszeitung und der Oberurseler Woche zum Thema “STEP – Visionen 2030”, Die Taunuszeitung berichtete heute unter dem Titel Wie soll Oberursel im Jahr 2030 aussehen? „Kommt zur 2. STEP-Bürgerwerkstatt”
daß sich aus den vorangegangenen Treffen folgende Themen ergeben hätten:

„Neue Mitte Oberstedten“, „Entwicklungsfläche Bommersheim Süd“, „Informelle Treffpunkte und Begegnungsorte“, „Intelligente Mobilität“, „Marke Altstadt“, „Mitte Nord/Reaktivierung Dillwiesenzentrum“, „Attraktive Innenstadt“, „Der Bahnhof als Tor zur Innenstadt“, „Treffpunkt Gewerbegebiet Süd“ und „Freizeitzone nördlich der Bleibiskopfstraße“.