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29. November 2012
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Ich haben in den letzten Stunden zweimal ein Thema hier entfernt mit der Überschrift “2. STEP-Bürgerwerkstatt: Zukunftsweisende Mobilität (am Beispiel Stierstadt)”, das eine Kopie aus diesem Thema in “Oberursel Allgemein” war.
Es handelt sich um die Mobilität am Oberurseler Bahnhof…. am Beispiel Stierstadt.
Es geht dabei um die Umsteigezeiten zwischen U- und S-Bahn, die Radführung entlang der U-Bahn, und den Ausbau der P+R Parkplatz.
Daher meine Bitte: nur Themen unter den Stadtteilen einzustellen, die wirklich mit den Stadtteilen etwas zu tun haben, und nicht nur weil sie einmal genannt.
Oder weiß jemand etwas über die Planung eines U-Bahn-Anschlusses in Stierstadt? 
--
Graham Tappenden
www.allthingsgerman.net/oberursel
10:02
10. Februar 2013
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Das Thema der Arbeitsgruppe lautete: Zukunftsweisende Mobilität (am Beispiel Stierstadt). Die Aufgabenstellung ist eindeutig!
Eine Aufgabenstellung lautete: Wie lassen sich die gewonnenen Erkenntnisse auf den S-Bahnhof Stierstadt übertragen
Bei den Inhalten der Pinwand handelt es sich ausschliesslich um Stierstädter Themen. Hier der Inhalt der gelöschten Pinwand zum besseren Nachlesen:
—
Fußwegebeziehungen sind grundsätzlich gut, könnten aber teilweise besser beleuchtet sein
Radrouten/-wege auf den Hauptverkehrsstrassen fördern -> Mindestabstand bei Überholvorgang (1,50 m) zwischen Kfz und Radfahrer über Öffentlichkeitsarbeit bekannt machen.
Wegführungen Radverkehr: z.B. -> S-Bahn, U-Bahnstationen (Anm: zur U3 zum Bahnhof und nach Weißkirchen, ggf. kürzer) beschildern/ausweisen, Parallelverkehr vom Zollhaus zum Ortskern/Bhf. -> Radabstellmöglichkeiten südlich/westlich Bhf. Verbessern
Häufigkeit/Distanz der BH (Bushalte) gut, aber Barrierefreiheit, Ausbau, Beleuchtung/Überdachung ausbaufähig, Fahrplan abends (Nachtbus) fehlt
Nordanbindung<-> zeitlich unkonfortabel
Übergangszeiten S-Bahn / U-Bahn / Bus verbessern/Anpassen
(Anmerkung für den Moderator: Stierstädter benutzen den Bus nach Weißkirchen, um von dort mit der U3 Richtung Heddernheim und Dornbusch zu gelangen = weniger Zeitverlust als beim Umsteigen am Oberurseler Bhf bzw. komfortabler und ggf. einfacher als mit der S-Bahn über den Hauptbahnhof)
Ausbau P+R am S-Bahnhof Stierstadt?
E-Mobilität (Padalos/E-Bikes)?
—-
Bei der Anmerkung auf dem Stadtplan “Anschluss U2 und S9?” handelt es sich um die Vision, die Oberstedten und Bad Homburg betreffen könnte.
Mit Blick darauf wurde am Bahnhof OBU bei der 1. Alternativplanung “S-Bahn-Strasse” Platz für einen Schienenübergang von der U3 auf die S-Bahn-Gleise berücksichtigt.
Es wäre schade, wenn die vielen Ideen bis hin zu konkreten Umsetzungsvorschlägen verpuffen. Nutzt den BrunnenTreff zur Fortsetzung des im STEP-Arbeitskreis begonnenen Dialogs: Als neuer und virtueller Hebel zur Nachbereitung und Vertiefung, aber auch als Diskussionsforum für andere nachbarschaftlicher Themen.
weitere Informationen über Ergebnisse anderer STEP-Arbeitsgruppen:
https://www.brunnentreff.de/for…..tatt/#p691
u.a. Fotodokumentation über 2. Bürgerwerkstatt
http://www.oberursel.de/stadtl…..terialien/
Informieren und mitmachen:
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18:18
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3. Dezember 2012
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Hmm – ich hatte das wie Heinz auch eher als Arbeitsgruppe für den S-Bahnhof speziell in Stierstadt verstanden:
18:28
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29. November 2012
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Bernd Peppler, du hattest das Bild mit der Überschrift “hier habe ich noch eine Oinwand, die ich keiner Gruppe zuordnen kann” eingestellt gehabt!
Mir scheint die Themen sind schwierig zuzuordnen. Denn nicht nur die Stierstädter haben das Problem mit dem Umsteigen in Weißkirchen. Ist das nicht auch ein Weißkirchener Problem? Was die U2/U9-Verbindung speziell mit Stierstadt zu tun hat habe ich auch nicht verstanden.
--
Graham Tappenden
www.allthingsgerman.net/oberursel
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